Ogólna charakterystyka
Bezołowiowe benzyny silnikowe to mieszanina węglowodorów o temperaturze wrzenia pomiędzy 30 a 215 °C otrzymywana w drodze destylacji ropy naftowej. Może zawierać dodatkowe składniki uszlachetniające, jak na przykład związki tlenowe, detergenty, przeciwutleniacze i inne substancje organiczne, które poprawiają jej własności użytkowe.
Wymagania jakościowe dla benzyn silnikowych stosowanych w pojazdach wyposażonych w silniki z zapłonem iskrowym.
|
Parametr |
Bezołowiowa ES 95 |
Super Plus 98 |
|
Badawcza liczba oktanowa RON |
95 |
98 |
|
Motorowa liczba oktanowa MON |
85 |
88 |
|
Zawartośc ołowiu mg/l |
0 |
0 |
|
Gęstość (w temperaturze 15 °C) kg/m3 |
725 - 775 |
725 - 775 |
|
Zawartośc siarki mg/kg |
0-10 |
0-10 |
|
Okres indukcyjny (minuty) |
360 |
360 |
|
Zawartość żywic obecnych (po przemyciu rozpuszczalnikiem) mg/100 ml |
0-5 |
0-5 |
|
Badanie działania korodującego na miedź (3 h w temperaturze 50 °C) |
klasa 1 |
klasa 1 |
|
Wygląd |
jasna i przezroczysta ciecz |
jasna i przezroczysta ciecz |
|
Zawartość węglowodorów typu: |
75 |
75 |
|
- olefinowego (% V/V) |
210 |
210 |
|
- aromatycznego (% V/V) |
45-60 |
45-60 |
|
Zawartość benzenu (% V/V) |
60-90 |
60-90 |
|
zawartość tlenu (% V/V) |
1150 |
1150 |
|
Zawartość związków organicznych zawierających tlen: |
|
|
|
- metanol, wymagany stabilizator % V/V |
0-3 |
0-3 |
|
- etanol, stabilizator może być potrzebny (% V/V) |
0-5 |
0-5 |
|
- alkohol izopropylowy (% V/V) |
0-10 |
0-10 |
|
- alkohol tert-butylowy (% V/V) |
0-7 |
0-7 |
|
- alkohol izobutylowy (% V/V) |
0-10 |
0-10 |
|
- etery (z 5 lub więcej atomami węgla) (% V/V) |
0-15 |
0-15 |
|
- inne związki organiczne zawierające tlen (% V/V) |
0-10 |
0-10 |
|
Prężnośc par, (VP kPa) |
18 |
18 |
|
okres letni 1.05-30.09 |
45-60 |
45-60 |
|
okres przejściowy 01.03-30.04 i 01.10-31.10 |
45-90 |
45-90 |
|
okres zimowy 01.11-28.02 |
60-90 |
60-90 |
|
Destylacja |
|
|
|
- do temperatury 70 °C odparowuje (% V/V) |
|
|
|
- okres letni 1.05-30.09 |
20-48 |
20-48 |
|
- okres przejściowy 01.03-30.04 i 01.10-31.10 |
20-50 |
20-50 |
|
- okres zimowy 01.11-28.02 |
20-50 |
20-50 |
|
- do temperatury 100 °C odparowuje (% V/V) |
46-71 |
46-71 |
|
- do temperatury 150 °C odparowuje (% V/V) |
>75 |
>75 |
|
Temperatura końca destylacji °C |
>210 |
>210 |
|
Pozostałość po destylacji (% V/V) |
0-2 |
0-2 |
|
Indeks lotności VLI |
0-1150* |
0-1150* |
*dla okresu przejściowego trwającego od 1 marca do 30 kwietnia oraz od 1 października do 31 października
Zastosowanie
Bezołowiowe benzyny silnikowe znajdują zastosowanie przede wszystkim w silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym stosowanych między innymi w pojazdach samochodowych. Nie mogą być stosowane w pojazdach używanych w pomieszczeniach zamkniętych. Przeznaczone są do napędzania nowoczesnych silników o zapłonie iskrowym, gaźnikowych oraz z wtryskiem paliwa, także wyposażonych w katalizator oraz sondę lambda. Nie powinna być stosowana w samochodach z silnikami starszej generacji, w których gniazda zaworowe nie są utwardzane. W tego typu pojazdach zaleca się stosowanie specjalnych dodatków do paliwa.
Przechowywanie i transport
Bezołowiowe benzyny silnikowe są transportowane z wykorzystaniem autocystern, cystern kolejowych oraz rurociągami. Zasady przechowywania, transportu i przeładunku określone są stosownymi normami, których bezwzględnie należy przestrzegać.
|
Signage |
|
|
RID/ADR: |
3/31b |
|
UN: |
1203 |
|
Kemler: |
33 |
Podstawowa informacja o bezpieczeństwie
Benzyny silnikowe posiadają pierwszą klasę wśród materiałów łatwopalnych, z temperaturą zapłonu poniżej 0°C.
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych